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　　“您有一条新订单”ღ◈✿ღ，随着手机提示音响起酷游KU游最新网站ღ◈✿ღ，司机雷晓卫赶忙拿出手机ღ◈✿ღ，在“铁E达”APP上看到西安铁路局西安南站有2吨“站到门”的饲料送货订单ღ◈✿ღ，收货地点是长安郭杜ღ◈✿ღ。见价格合适ღ◈✿ღ，他马上在“竞单”界面点了接单ღ◈✿ღ，几分钟后就到达火车站取货ღ◈✿ღ。1月19日ღ◈✿ღ，记者从西安铁路局获悉ღ◈✿ღ，借鉴“滴滴出行”运营模式ღ◈✿ღ，该局与西安驭思软件科技有限公司研发的“铁E达”接取送达系统ღ◈✿ღ，打通了铁路货运“门-站-门”的快捷通道shunvluanlunღ◈✿ღ，使公铁联运也有了“叫车”平台ღ◈✿ღ。从去年10月上线至今ღ◈✿ღ，该平台有效降低了物流成本ღ◈✿ღ，使客户满意度提升了18%ღ◈✿ღ。

　　我省铁路货运和全国一样ღ◈✿ღ，原来只干“站到站”业务ღ◈✿ღ，“门到站”“站到门”由客户自己解决shunvluanlunღ◈✿ღ。在铁路货改中ღ◈✿ღ，西安铁路局推出“站到门”“门到站”铁路接取送达服务ღ◈✿ღ。2016年ღ◈✿ღ，为提高服务质量ღ◈✿ღ，降低物流成本ღ◈✿ღ，该局借鉴“滴滴出行”运营模式ღ◈✿ღ，由下属企业陕西恒顺物流有限公司联合西安驭思公司开发“铁E达”货运接取送达系统ღ◈✿ღ。

　　公铁联运首先要解决好的就是运力问题ღ◈✿ღ。过去ღ◈✿ღ，西铁局各个站段也有车ღ◈✿ღ，但总量仅有二三百台ღ◈✿ღ，满足不了市场需求shunvluanlun酷游KU游最新网站ღ◈✿ღ。为此ღ◈✿ღ，他们在全省11个站段覆盖区域开展了“运力采购”ღ◈✿ღ，将当地愿意与铁路合作的闲散社会车辆统一纳入“运力池”ღ◈✿ღ。通过面对面与司机洽谈ღ◈✿ღ，仅仅3个月ღ◈✿ღ，就有1000多辆社会车辆成了“铁E达”的签约车辆ღ◈✿ღ。为确保签约车辆公平竞争ღ◈✿ღ，“铁E达”系统根据不同车型ღ◈✿ღ、不同运距以及区域差异等因素ღ◈✿ღ，生成500多种价格酷游KU游最新网站ღ◈✿ღ，公开透明ღ◈✿ღ。输入订单时ღ◈✿ღ，将所运吨位与车型自动匹配ღ◈✿ღ，自动算出运价酷游KU游最新网站ღ◈✿ღ。同时ღ◈✿ღ，采用“竞单”制酷游KU游最新网站ღ◈✿ღ，将每笔订单一同推送给系统中符合条件的车辆ღ◈✿ღ，由最先抢到的车辆承运ღ◈✿ღ。此外shunvluanlunღ◈✿ღ，系统还开发了“网上支付”及“客户评价”等功能ღ◈✿ღ，极大方便了货主ღ◈✿ღ。

　　在西安南站ღ◈✿ღ，记者跟随驾驶陕A363ND货车的司机雷晓卫shunvluanlunღ◈✿ღ，行驶30多公里ღ◈✿ღ，来到郭杜十字货主李娟的店面前ღ◈✿ღ。见昨天饲料厂发的货今天就送到门口ღ◈✿ღ，李娟高兴地说ღ◈✿ღ：“太快了ღ◈✿ღ！原来也在铁路上收过货ღ◈✿ღ，光路上就得耗两三天ღ◈✿ღ，货到了还得自己去取ღ◈✿ღ。现在货物直接到门ღ◈✿ღ，电子签收shunvluanlunღ◈✿ღ，不用操心任何中间环节shunvluanlunღ◈✿ღ，太方便了ღ◈✿ღ。”（记者 李艳 实习生 韩丹）KU游ღ◈✿ღ，酷游ღ◈✿ღ。九州酷游(中国)官方网站ღ◈✿ღ，九州